ส้อมเสียงยามาฮ่าทีม ยอดทีมจากอิวาตะที่เปิดฤดูกาลโมโตจีพี 2020 ได้อย่างร้อนแรงด้วยการคว้าชัยชนะใน 2 เรซแรก จนมีการติดตั้งศักดินาให้อย่างไม่เป็นทางการว่าพวกเค้าคือว่าที่แชมป์โลกปีนี้ อย่างไรก็ดีช่วงหลังฟอรมในสนามเริ่มหลุดและปัญาเริ่มเข้ามาทักทาย โดยเฉพาะไฮไลน์อยู่ที่ปัญหาเรื่องของเครื่องยนต์ที่ยังเดาไม่ออกว่า จะลุกลามไปมากกว่านี้ขนาดใหนและยามาฮ่าจะมีทางออกในเรื่องนี้แบบใด
คาร์โล เปอร์นาท ขรัวเฒ่าแห่งวงการโมโต จีพีออกมาบี้ว่า ยามาฮ่าจำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องใช้ยาแรง และปฏิวัติขนาดใหญ่ทางด้านเทคนิค(เครื่องยนต์ รถ อะไรที่ไม่เกี่ยวกับนักแข่ง) เพราะนักแข่งของพวกเค้านั้นเรียกได้ว่ามีความสมดุลอย่างมาก(เก๋า ปัจจุบัน และอนาคต) แต่ตัวแข่งนั้นไม่มีศักยภาพที่จะไปถึงความสำเร็จได้
คาร์โล เปอร์นาท
“.......ยามาฮ่าปฏิวัติในแง่ของนักแข่ง พวกเค้าเซ็นต์สัญญากับวิญญาเลส, ควอตาราโร่ และโมบิเดลลี่ นั่นเป็นการวางแผนสู่อนาคตที่ดี แต่ที่ยังไม่เพียงพอในนี้ก็คือ ยามาฮ่าต้องการการปฏิวัติทางด้านเทคนิค มันเป็นเวลาหลายปีมาแล้วที่รถแข่งของพวกเค้าค่อยๆ เสียความสามารถในการแข่งขันไปเรื่อยๆ ตอนนี้หากไม่นับอพลิเลีย ยามาฮ่าจะเป็นรถแข่งที่รั้งบ้วยของสนามแล้ว
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่นักแข่งแล้วในตอนนี้ ผมจำเป็นต้องปกป้องวาเลนติโน่จากข้อกล่าวหาและคำถามเกี่ยวกับตัวเค้ามากมาย เพราะด้วยรถแข่ง M1 คันนี้ในฤดูกาลปกติเค้าจะไม่มีวันเป็นแชมป์ได้เลย
แต่ละครั้งที่ลงสนามนักแข่งจะเกิดปัญหารัวๆ เกิดปัญหาที่แตกต่างกัน และตอนนี้ความมั่นใจเกี่ยวกับเครื่องยนต์ว่ามันจะไม่เป็นอะไรอีกแทไม่มีอยู่เลยผมจะไม่แปลกใจเลยถ้าในฤดูกาลนี้เห็นนักแข่งของยามาฮ่าใช้ M1 เข้าสู่เกมส์ด้วยการออกจากพิทเลน(หมายถึงเครื่องเต็มโควต้าจนต้องเปิดใช้เครื่องใหม่และถูกลงโทษตามกติกา)”
MTF มี Channel YOUTUBE แล้ว #ฝากติดตามด้วยครับ
https://www.youtube.com/channel/UCx83j-F4TqDylE7SqbkvLuw?view_as=subscriber
MTF มีกลุ่มเปิดแล้ว
https://www.facebook.com/groups/668603413931376/
ขอขอบคุณภาพประกอบข่าวจาก Tweet Yamaha Factory Team
สิงห์ คอเปอร์เรชั่น ผู้สนับสนุนรายการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ #singha #singhaworldofspeed #singhacorporation #motogp #Singhaworldofspeed2020 #singhamotorsport #singhamotoGP