ยกระดับขึ้นมาอย่างเห็นได้ชัดสำหรับตัวแข่ง KTM RC16 ในโมโต จีพีฤดูกาลนี้ นอกจากการเข้ามาเติมเต็มของดานี่ เปโดรซ่าในฐานะเทสไรเดอร์แล้ว “โพเดเตอร์”โปล์ เอสเปกาโร่ก็เป็นอีกคนที่ได้รับเครดิตรเช่นกัน เมื่ออยู่กับทีมมาตั้งแต่ตั้งไข่ ร่วมพัฒนาและแข่งขันประคองรถมาในทิศทางที่ถูกต้องจนสามารถแจ้งเกิดได้อย่างเต็มตัวในปีนี้
อย่างไรก็ดีฤดูกาลหน้า โปล์ เอสเปกาโร่จะทิ้งรถของเค้าที่ปลุกมากับมือไปร่วมทีมเรปโซล ฮอนด้ากับตัวแข่ง RC213v ที่ว่ากันว่าสร้างมาเพื่อเอเลี่ยนเท่านั้น ล่าสุดเป็น “เจ้าอมยิ้ม”ฆอเก้ โรเลนโซ่ ดาวบิดชาติเดียวกันอดีตแชมป์โลก 5 สมัยที่ไปเสียสุนัขกับรถคันนี้มาจนต้องรีไทน์ตัวเอง กดกริ่งเตือนว่า โปล์อาจจะเสียใจในการตัดสินใจย้ายไปเรปโซล ฮอนด้า ก็ เป็น ได้....
ฆอเก้ โรเลนโซ่
“.......เป็นที่ชัดเจนว่า KTM ทำได้ดีกว่าปีที่แล้วมาก พวกเค้าได้สเต็ปที่สำคัญในการก้าวขึ้นมา อีกแง่นึ่งก็คือที่เบอร์โน่มันเหมือนวันของพวกเค้า(เกมส์ที่เคทีเอ็มชนะครั้งแรกด้วยแบรด บินเดอร์) ในแง่ของความพิเศษก็คือที่นั่นกริปสนามน้อยและพื้นแทร็คเป็นรอยปรุมาก พื้นยางมะตอยเก่ามากๆ มั่นสงผลร้ายต่อนักแข่งบางคนที่ขี่ด้วยยางหน้า เมื่อยางหน้าไม่ทำงานคุณจะช้าลงกว่าคนอื่นวิสองวิเลย ซึ่งนั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นกับควอตาราโร่
ในสถานการณ์นั้น เคทีเอ็มมีการยึดเกาะมากกว่ารถคันอื่นๆ เล็กน้อย ทั้งรถของบินเดอร์และของโปล์ นั่นคือเหตุผลที่พวกเค้าขึ้นมาลุ้นชัยชนะได้ เราต้องดูเงื่อนไขในสนามอื่นๆ ว่าพวกเค้าจะทำได้ดีขนาดนั้นหรือไม่ อาจจะดีกว่าปีที่แล้วเมื่อเทียบสนามต่อสนามแต่ผมไม่รู้ว่าพวกเค้าจะคว้าชัยได้อีกครั้งหรือเปล่า
(ถามว่าโปล์จะผิดหวังและเสียใจที่ไปฮฮนด้าหรือไม่/เคทีเอ็มดีขึ้น)...แน่นอน แต่ผมว่าแม้นเค้าจะรู้สึกแบบนั้นเค้าก็คงจะไม่ยอมรับ เพราะทีมที่รอเค้าอยู่คือเรปโซล ฮอนด้า เราไม่รู้ว่าลึกแล้วส่วนตัวเค้าจะรู้สึกยังไง ความจริงสถานกาณ์แบบนี้ทำให้สามารถคิดได้หลายแนวทาง โปล์ต้องเลือกเป็นจอมพลที่ทำงานหนักหรือเป็นเด็กยกของที่มอมแมม เมื่องานที่นี่เริ่มผลิดอกออกผลเค้าก็เดินทางไปสู่รถอีกคัน รถที่เหมือนว่าเกิดมาเพื่อชนะกับมาเกซ
ฮอนด้าเป็นรถแข่งที่ซับซ้อนโดยเฉพาะช่วงหน้า(รถ) มีนักแข่งที่ไม่จำเป็นต้องการความรู้สึกที่ล้อหน้ามากนัก อาจจะรวมถึงนักแข่งคนอื่น(ที่ไม่รู้ว่าต้องการอะไร) แต่สำหรับผมมันสำคัญมากที่ต้องมีความมั่นคงในช่วงหน้า ทำให้ผมพบกับความยากลำบากมากกว่าคนอื่นๆ
ในตอนนี้มีพียงมาร์คคนเดียวที่สามารถเอาชนะรถคันนี้ได้ ส่วนคนอื่นๆ มันต่างจากยุคของสโตนเนอร์หรือดานี่ ตอนโน้นคนอื่นในทีมฮอนด้าทำได้ดีกว่าไม่ว่าจะเป็นบาติสต้าหรือซิมอลเคลลี่ก็ตาม ตอนนี้มาร์คเก็บแชมป์ 6 แชมป์จาก 7 ปี มันดูเหมือนว่ารถยิ่งดีและเป็นรถของมาร์คยิ่งขึ้น เค้ามีสไตล์สการขับขี่ที่เป็นตัวเองมากๆ นั่นทำให้ส่งผลกระทบต่อนักแข่งคนอื่น”
#MTF มี Channel YOUTUBE แล้ว #ฝากติดตามด้วยนะครับ
https://www.youtube.com/channel/UCx83j-F4TqDylE7SqbkvLuw?view_as=subscriber
MTF มีกลุ่มเปิดแล้ว
https://www.facebook.com/groups/668603413931376/
ขอขอบคุณภาพประกอบข่าวจาก www.flickr.com
สิงห์ คอเปอร์เรชั่น ผู้สนับสนุนรายการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ
#singha #singhaworldofspeed #singhacorporation #motogp #Singhaworldofspeed2020 #singhamotorsport #singhamotoGP