“บักหิน”เคส์ซี่ สโตนเนอร์ ตำนานนักแข่งโมโต จีพีเจ้าของแชมป์โลก 2 สมัย ซึ่งล่าสุดท่าทีของเค้าอยากจะหวนกลับมาสู่แวดวงสองล้อโลกอีกครั้ง หลังอาการเหงาใจในต่างแดนและอาการเหนื่อยล้าเรื้องรังนั้นดีขึ้นมามาก สโตนเนอร์ได้รับการยกย่องว่าเป็นนักแข่งที่มากไปด้วยพรสวรรค์ในการขับขี่ พร้อมกับมีการคอนโทรลรถแข่งระดับบระเจ้า เจ้าตัวถูกนำไปเปรียบเทียบกับเอเลี่ยนในยุคนี้อย่างมาร์ค มาเกซเสมอว่า ใครกันแน่ที่จะเหนือกว่ากัน
สโตนเนอร์ให้ทัศนะเกี่ยวกับการขับขี่ของมาเกซว่า มีความสุดยอดและไปถึงระดับที่นักแข่งคนอื่นๆ ในโมโต จีพีไปไม่ถึง ลิมิตคือความเชี่ยวชาญของมาเกซที่มีมากกว่าคนอื่นๆ กระนั้นเดอะคิงส์เครซี่ก็เชื่อว่า มาเกซนั้นอยู่บนลิมิตมากและบ่อยจนเกินไปโดยไม่จำเป็นเหมือนกัน
เคส์ซี่ สโตนเนอร์(โมโตซานดอทอีเอส)
“.......มาร์คยอดเยี่ยมมาก เค้าเร็วอย่างเหลือเชื่อ ความเร็วปฏิกิริยาของเค้าเหมือนไม่ใช่คนบนโลกนี้ ไม่มีใครที่สามารถเข้าไกล้ระดับของหมอนี่ได้ มาร์คขึ้นมาสู่โมโต จีพีแล้วขยับขึ้นไปสำรวจลิมิตว่าอยู่ตรงใหนบ้าง ซึ่งไม่เคยมีใครไปตระเวนดูในจุดนั้นมาก่อน แต่บางทีผมก็รู้สึกว่าเค้าอยู่บนลิมิตอย่างต่อเนื่องโดยไม่จำเป็น
ปีที่ผ่านมาเค้าได้รับผลกระทบจากการล้มอย่างหนักในช่วงปลายฤดูกาล แต่มันเป็นช่วงเวลาที่เค้าจ่อจะเป็นแชมป์โลกแล้ว การล้มแบบที่เราเห็นที่ประเทศไทยหรือที่มาเลเซีย กับการดวลอย่างดุดันกับฟาบิโอ ควอตาราโร่ เหมือนกับการดึงคู่แข่งเข้ามาสู่เกมส์ของเค้า ไม่มีใครสามารถชนะเค้าในโซนของเค้าได้ คุณต้องวิ่งในรูปแบบที่คุณเก่ง อาจจะหวดตั้งแต่ต้นแล้วนำยาวๆ เลย ทิ้งแล้วผ่อนแบบนั้น ไม่ใช่ถูกดึงไปดวลกัน และจูงคุณไปสู่ลิมิตแบบเค้าแล้วคุณจะไปไม่ถึงหรือผิดพลาดได้
ผู้คนมักจะถามและสงสัยว่า ผมจะสามารถดวลกับมาร์คสู้เค้าได้หรือไม่ ยอดนักแข่งมากมายที่ผมเคยต่อสู้และบดมาแล้วไม่ว่าจะเป็นฆอเก้ โรเลนโซ่, ดานี่ ปโดรซ่า, อันเดร โดวิซิโอโซ่หรือนักแข่งคนอื่นๆ คนเหล่านี้สามารถดวลและบดมาร์คแล้ว ดังนั้นผมจึงคิดว่าทำไมเค้าจะโดนผมบ้างไม่ได้ อย่างไรก็ตามโมโต จีพีเปลี่ยนไปมากกว่าตอนที่ผมขี่ มาร์คโคตรแกร่งในสนาม ผมคิดว่าเค้าทำงานอย่างหนักมากกว่าคนอื่นๆ เทรนสุดเข้มและพยายามลบจุดอ่อนของตัวเองอยู่ตลอด ทำมากกว่าคนอื่นๆ หากคุณทำงานมากกว่าคนอื่นผลงานมันก็มักจะตามมามากกว่าคนอื่นเป็นธรรมดา
หากคุณต้องการชนะมาร์ค คนต้องเผชิญหน้ากับความอ่อนแอและจุดอ่อนของตัวเอง ตอนที่ผมยังแข่งอยู่หลายคนไม่ได้ให้ความสำคัญกับการขับรถเดิร์ทแทร็คสักเท่าไหร่ มันเป็นการเรียนร็ ทักษะในการควบคุมพละกำลังของรถ ช่องว่างระหว่างนักแข่งแต่ละคนนั้นไกล้เคียงกันมาก ดังนั้นเซ้นท์จะเป็นข้อแตกต่าง”
MTF มี Channel YOUTUBE แล้ว #ฝากติดตามด้วยครับ
https://www.youtube.com/channel/UCx83j-F4TqDylE7SqbkvLuw
MTF มีกลุ่มเปิดแล้ว
https://www.facebook.com/groups/668603413931376/
ขอขอบคุณภาพประกอบข่าวจาก www.motogp.com
สิงห์ คอเปอร์เรชั่น ผู้สนับสนุนรายการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ #singha #singhaworldofspeed #singhacorporation #motogp #Singhaworldofspeed2020 #singhamotorsport #singhamotoGP