ลอลิส คาปิรอสซี่ ยอดนักแข่งอิตาเลี่ยนดีกรีแชมป์โลก 3 สมัย ซึ่งปัจจุบันเจ้าตัวทำงานกับดอร์น่าในด้านความปลอดภัยของการจัดการแข่งขันโมโต จีพี คาปิรอสซี่เป็นเจ้าของสถิตินักแข่ง 500 ซีซี. 2 จังหวะที่ขึ้นโพเดียมได้ในยุคของโมโต จีพีคนสุดท้าย โดยทำได้ที่สนามทวินริง โมเตกิ ประเทศญี่ปุ่นเมื่อฤดูกาล 2002 ด้วยตัวแข่ง Honda NSR500 ซึ่งวันนั้นตาม RC211v ของอเล็กซ์ บารอส และวาเลนติโน่ รอสซี่เข้ามาเป็นอันดับที่ 3
คาปิรอสซี่ที่มีประสบการณ์ทั้งกับรถแข่ง 2 จังหวะและตัวแข่ง 4 จังหวะอย่างโมโต จีพี ออกมารับประกันซ่อมฟรีถึงเสน่ห์อันแฝงมาด้วยอันตรายอย่างสุดขีดของรถแข่งสมัยก่อน ความดิบที่มากับพลังของรอบเครื่อง แต่กระนั้นเจ้าตัวเชื่อว่ายอดนักแข่งจริงๆ ก็เอาอยู่และชนะได้เหมือนกัน เช่นยอดแชมป์เปี้ยนอย่างมาร์ค มาเกซ ที่จะเป็นแชมป์เหมือนเดิมต่อให้ขับตัวแข่ง 2 จังหวะ 500 ซีซี. ก็ตาม
ลอลิส คาปิรอสซี่(Gazzetta dello Sport)
“........ตัวแข่ง 2 จังหวะ 500 ซีซี. เป็นคลาสสำหรับชายชาติทหารอย่างแท้ทรู รถแข่ง 4 สูบพิกัดครึ่งลิตรนั้นงดงามมาก แต่กระนั้นมันยากโคตรๆ สำหรับการคอนโทรล รถแข่ง 500 ให้โอกาสคุณได้พลาดน้อยมาก คือแทบไม่มีพื้นที่เผื่อเลย ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกซืช่วย กำลังมาด้วยรอบมหาศาล เครื่องยนต์ตื่นใน 2,000 รอบ และย่านกำลังที่เรียกมาใช้ตั้งแต่ 6,000 รอบจนถึง 18,000 รอบ มันเป็นย่านกำลังที่กว้างมาก
ผมโคตรมั่นใจเลยว่า ยอดแชมป์เปี้ยนในโมโต จีพี จะยังสามารถชนะต่อไปได้แม้นว่าจะต้องขับมันทั้งสองแบบก็ตาม ทั้ง 500 ซีซี.หรือโมโต จีพี มันต้องใช้อะไรที่เป็นปรากฎการณ์ทั้งคู่ ซึ่งทั่วไปอาจจะต้องใช้เวลานานในการเรียนรู้ แต่หากเราวางมาร์ค มาเกซไว้บนตัวแข่ง 500 ซีซี. เค้าอาจจะใช้เวลาสัก 2 วันเพื่อเรียนรู้ และจะเดินหน้าชนะต่อไป
เป็นที่เข้าใจตรงกันว่า รถแข่งโมโต จีพีนั้น มันง่ายที่จะทำให้นักแข่งที่มีศักยภาพน้อยกว่าขยับเข้าไกล้นักแข่งที่โคตรแข็งแกร่ง มันทำให้ไกล้เคียงกัน แต่อย่างไรก็ตาม สุดท้ายมันจะเป็นพรสวรรค์ของนักแข่งเองที่สร้างความแตกต่างในเกมส์”
#MTFมีกลุ่มเปิดแล้ว
ชาวโมโต จีพีไทยแลนด์แฟนคลับ ไปโพสต์ ไปแจม ไปแบ่งปันประสบการณ์ไปร่วมเป็นส่วนหนึ่งกันได้ที่
https://www.facebook.com/groups/668603413931376/
ขอขอบคุณภาพประกอบข่าวจาก www.mcnews.com.au
สิงห์ คอเปอร์เรชั่น ผู้สนับสนุนรายการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ #singha #singhaworldofspeed #singhacorporation #motogp #Singhaworldofspeed2020 #singhamotorsport #singhamotoGP