“เดอะด็อคเตอร์”วาเลนติโน่ รอสซี่ ยอดนักแข่งอิตาเลี่ยนของยามาฮ่า แฟคทอรี่ทีม ซึ่งเจ้าตัวเป็นนักแข่งพรีเมียร์คลาสเป็นคนเดียวในปัจจุบันนี้ที่เคยขับและแข่งขันในรายการ WGP500 มาก่อน(เครื่องยนต์ 2 จังหวะ) โดยขี่ตั้งแต่ฤดูกาล 2000 ก่อนที่โมโต จีพีจะมาเริ่มดวลกันในปี 2002 นอกจากจะประสบการณ์ในการแข่งขันทั้งสองเจนเนอร์เรชั่นพรีเมียร์คลาสแล้ว รอสซี่ยังเป็นแชมป์โลกได้อีกด้วย
เดอะด็อคเตอร์คว้าแชมป์โลก 125 ซีซี. และ 250 ซีซี. กับอพลิเลียก่อนที่จะเทิร์นโปรมาพรีเมียร์คลาสในปี 2000 ซึ่งได้ควบยอดอาชาอย่าง Honda NSR500 ก่อนที่จะขยับมาเป็น Honda RC211v ในยุคของการแข่งขัน 4 จังหวะปี 2002 เจ้าตัวเปิดเผยว่าครั้งแรกที่ได้เปิดซิงกับตัวแข่งพรีเมียร์คลาส 2 ดีเอ็นเอจากซุ้มฮอนด้านั้น รู้สึกประทับใจความแว้นซ์วูบวาบของ NSR500 มากกว่าความหนักและเนี้ยบของ RC211v
วาเลนติโน่ รอสซี่
“.......ผมโชคดีเพราะว่าผมได้ขี่ทั้งตัวแข่งโมโต จีพีและ 500 ซีซี. แต่ต้องบอกตรงๆ ว่า ครั้งแรกที่ผมได้สัมผัสตัวแข่ง 500 (Honda NSR 500)นั้น ผมประทับใจมากกว่าตัวแข่ง 4 จังหวะ(Honda RC211v)
หลังคว้าแชมป์ซูซูกะ 8 ชั่วโมงฤดูกาล 2001 ได้ วันถัดมาผมก็ได้ลองเจ้า Honda RC211v เลย(ตัวแข่งที่กำลังพัฒนาเพื่อใช้ฤดูกาลถัดไป ที่จะแข่งปีแรกของโมโต จีพี) มันโคตรสวย สีแดงพร้อมคาดด้วยปีกนกสีดำ แต่เพอฟอแมนท์ซของมันผมประทับใจน้อยลง(น้อยลงกว่าเอ็นเอสอาร์ 500)”
ขอขอบคุณภาพประกอบข่าวจาก www.daidegasforum.com
สิงห์ คอเปอร์เรชั่น ผู้สนับสนุนรายการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ #singha #singhaworldofspeed #singhacorporation #motogp #Singhaworldofspeed2020 #singhamotorsport #singhamotoGP