ฤดูกาล 2000 มอเตอร์สปอร์ตไทย ตื่นตาตื่นใจกับการจัดการแข่งขันในรุ่น WGP125 ซึ่งอิมพอร์ตรถสูตรโรงงานมาดวลกันอย่างเข้มข้น รถแข่งระดับเวิลด์จีพีและนักแข่งระดับท็อปของไทย เพื่อยกระดับและมาตรฐานการแข่งขันให้สามารถต่อยอดไปสู่การแข่งขันระดับโลกได้
ยามาฮ่ากดแชมป์ได้เป็นทีมแรก ด้วยตัวแข่ง Yamaha TZ125 หมายเลข 5 ของเดชา ไกรศาสตร์ ซึ่งตอนนั้นหนุ่มฟ้อหล่อเฟี้ยวกับฉายาที่หน้าสื่อติดตั้งให้ว่า “ตั้นกาโม่” นักแข่งที่แจ้งเกิดกับยามาฮ่า ตั้งแต่เจอาร์และเปรี้ยงสุด ๆ กับรุ่น 150 ด้วย Yamaha TZM เบอร์ 24 ที่สวมป้ายแดง(เกรดบี)แต่ไล่บดนักแข่งป้ายดำกระเจิง ก่อนที่ปัจจุบัน“โค้ชตั้น”เดชา ไกรศาสตร์ จะรับหน้าที่โค้ช ฝึกสอนและถ่ายทอดประสบการณ์และความรู้จากการแข่งขันให้กับน้อง ๆ ในโครงการพัฒนานักแข่งของยามาฮ่า
นี่คือหนึ่งในหมายเหตุสุดสำคัญของหน้าประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตไทย และมีรายงานว่า ยามาฮ่าปลุกโคตรตัวแข่งแชมป์คันแรกคันนี้กลับมามีชีวิตอีกครั้ง พร้อมกับแม่ทัพของมันอย่าง “โค้ชตั้น”เดชา ไกรศาสตร์ เพื่อรีรันชีวิตบนสนามแข่ง หยิบโมเม้นสำคัญในประวัติศาสตร์ไทยมาให้แฟน ๆ ได้ชมกัน
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก HIRO Motopic
#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ
#YamahaSocietyThailand #RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #YamahaWorldChampion #YamahaNumber1RacingTeam
#YamahaMotoGP24
#YamahaFactoryRacingTeam #MonsterEnergyYamahaMotoGPteam