เรมี่ การ์ดเนอร์ ดาวบิดชาวออสเตรีเลีย ซึ่งทำหน้าที่ให้กับยามาฮ่าในการแข่งขันรายการเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ ล่าสุดที่ได้รับโอกาสทองฝังเพชรให้กลับมาสัมผัสการแข่งขันรายการโมโตจีพีอีกครั้ง โดยลงทำหน้าที่แทนอเล็กซ์ รินส์ที่บาดเจ็บในโปรแกรมโมโตจีพี 2024 สนามที่ 9 ที่ซัคเชนริง ประเทศเยอรมนี แม้นว่าเจ้าตัวจะเคยขับโมโตจีพีมาก่อนหน้านี้แล้วก็ตามแต่นี่คือครั้งแรกบนรถแข่ง Yamaha YZR M1
การ์ดเนอร์ผู้ลูกออกมเปิดเผยถึงเซอร์ไพล์สที่ได้สัมผัส M1 ว่า มันไม่ได้เป็นอย่างที่คาดเอาไว้ เพราะเค้าคิดว่านี่เป็นรถแข่งที่สมูทและควบคุมง่ายเป็นจุดขาย ปรากฏว่า M1 ยุคนี้ดุดันและมีการถ่ายทอดพลังงานลงพื้นโลกอันสุดดุร้าย มันเหวอเมื่อมันปลดปล่อยพลังงานฟิวเหมือนเครื่องยนต์ 2 จังหวะที่รอบมาน้ำ(มัน)เดินก็ว่าได้
เรมี่ การ์ดเนอร์
“.......ผมคิดว่ายามาฮ่านั้นเป็นรถแข่งที่มีชื่อเสียงด้านความสมูทและเป็นรถที่ขับง่ายมาโดยตลอด ใช่แล้วครับ พอได้สัมผัสมันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ก้าวร้าวกว่าที่ผมคาดเอาไว้
ผมคิดว่ามันอาจจะเพราะแพ็คเกจเครื่องยนต์ใหม่หรืออะไรสักอย่าง คือมันดุดันกว่าที่ผมคิด มันยากมากที่จะควบคุมคันเร่งไม่ให้รถฟรีหรือสไลด์ คือมันให้ความรู้สึกนี้ได้ชัดเจนมากครับ ช่วงปลายฟูลเรซหรือสปริ้นท์ผมก็เกือบที่จะไฮไซด์ โชคดีที่มือผมไวปานวอกเลยเซฟได้
ใช่ครับก่อนที่จะขับผมคาดว่ามันจะสมูทกว่านี้ คือหมายถึงว่าเครื่องยนต์มันราบเรียบนะครับ แต่อะไรที่ปลดปล่อยออกมามันพรั่งพรูมาก คือมันดีแหล่ะมันแรง แต่ฟิวมันเหมือนเครื่องยนต์ 2 จังหวะแบบนั้น(วาล์วเปิดโลกเปลี่ยน)”
#60ปีไทยยามาฮ่ามอเตอร์ #ดีใจที่ได้เจอ
#YamahaThailandRacingTeam
#RevsYourHeart #ก้าวข้ามทุกขีดจำกัด #YamahaBeyondTheLimits
#YamahaRacing #No1RacingTeam
#YamahaSocietyThailand #YamahaRidersclubThailand
#RaceMachine #WorldSBK2024
#R3bLUcRU #YamahaR3 #WT54
#YamahaThailandRacingOfficial