การแข่งขันในเรซที่ 2 ของรุ่นเวิดล์ ซูเปอร์สปอร์ต ดวลกันในวันอาทิตย์ที่ 5 มีนาคม 2566 ที่สนามเปอร์ตามินา มัลดาลิกาสตรีทเซอร์กิต เทียบกับวันแรก 2 นักบิดไทยจากยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีมสามารถยกระดับเวลาของตัวเองขึ้นมาได้ร่วม 1 วินาที แม้นว่า “แสตมป์”อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์จะพบปัญหาด้านเทคนิคในการแข่งขันเรซแรก และ “ตี”อนุภาพ ซามูล จะพลาดล้มในการวอร์มอัพช่วงเช้าแบบเบา ๆ ก็ตาม แต่ไม่ได้ลดความมุ่งมั่นของสองนักแข่งไทยและทีมไทยในการทำผลงานให้ดีอีกครั้ง
18 รอบสนาม 2 นักบิดไทยเริ่มต้นเกมส์ได้ดี และขยับอันดับขึ้นมาได้ตั้งแต่ต้นเกมส์อย่างต่อเนื่อง ก่อนที่จะรั้งอยู่ในอันดับที่ 13 และ 14 โดยตลอดเกมส์นั้นต่อสู้อย่างเต็มที่กับนักแข่งจากต่างชาติจนถึงช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน
รอบสุดท้ายสองนักแข่งไทยมีจังหวะที่ผิดพลาด “แสตมป์”อภิวัฒน์ วงศ์ธนานนท์ ล้มลงและไม่จบการแข่งขัน ขณะที่ “ตี”อนุภาพ ซามูล เสียจังหวะในการขับขี่ไปเล็กน้อยแต่ยังสามารถเข้าเส้นชัยอันดับที่ 15 เก็บคะแนนสะสมได้สำเร็จ
เชียร์นักแข่งไทย ทีมแข่งไทยจากยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่งทีม ในการสร้างหน้าประวัติศาสตร์การแข่งขันในรายการชิงแชมป์โลก พร้อมทั้งติดตามความเคลื่อนไหวของนักบิดยามาฮ่าได้ที่ https://www.facebook.com/YamahaThailandRacingTeam
#YamahaThailandRacingTeam #YamahaSocietyThailand #YamahaRiderclubThailand #YamahaYZFR6 #YamahaRoadtoTheWorldClass #YamahaRacing #Eneos #Yamalube #DIDRacingChain #Alpinestars #AraiHelmet #NGK #MadooJapan #GMDesign #ThreeBond #PirelliMoto #Active #FMSCT #SAT #NSDF #INDWorldSBK #WorldSSP #MandalikaInternationalStreetCircuit #Indonesia