ฆอเก้ โลเรนโซ่ ว่าที่ตำนานโมโต จีพีชาวสเปนซึ่งปัจจุบันไปมือจับไมค์ไฟส่องหน้ากับ DAZN ในการวิเคราะห์วิจารณ์การแข่งขันรายการโมโต จีพี และหลังวีคเอนท์ที่อินโดนิเซีย เจ้าตัวก็มีประเด็นมากมายที่น่าสนใจหล่นเอาไว้ หนึ่งในนั้นคือพิธีไล่ฝน เอ๊ย คือการล้มหนักของมาร์ค มาเกซ จนอากาศทางสายตาเกิดขึ้นซ้ำเป็นรอบที่ 3 และยังไม่มีกำหนดการคัมแบ็คแต่อย่างใด
โลเรนโซ่ที่เคยขี่ Honda RC213v เมื่อซีซั่น 2019 และรีไทร์แบบทิ้งสัญญาในสิ้นปีนั้นออกมาเปิดเผยว่า เค้าเชื่อว่ารถแข่งของฮอนด้านั้นเป็นรถที่พานักแข่งไฮน์ไซด์บ่อยที่สุด ซึ่งการล้มลักษณะนี้นักแข่งจะบาดเจ็บด้วย สาเหตุที่โลเรนโซ่สัมผัสได้ก็คือ ฮอนด้าพึ่งพาระบบอิเล็กทรอนิกซ์น้อยกว่าค่ายอื่น ๆ นั่นทำให้ความดิบของมันเป็นงานยากสำหรับนักแข่งและกลิ้งกระจาย
ฆอเก้ โลเรนโซ่
“......ผมไม่รู้ว่าพวกคุณจะเคยเห็นผ่านตามาบ้างหรือเปล่า แต่ปีที่แล้วผมเคยแสดงความเห็นเอาไว้กับ Honda RC212v ว่ามันเป็นรถแข่งโมเดลเดียวที่พานักแข่งไฮน์ไซด์บ่อยที่สุด คือนักแข่งฮอนด้าเกือบทั้งหมดต้องโดน ตามตรรกะแล้วการไฮน์ไซด์ปัญหาเกิดจากการควบคุมอัตราเร่งที่ลงสู่พื้นไม่ดี แต่ผมคิดว่ามันไม่ใช่แบบนั้นแน่ ๆ
ฮอนด้าน่าจะเป็นแบรนด์เดียวและยังเป็นอยู่ที่ยังคงไม่ลงตัวกับระบบอเล็กทรอนิกซ์ ผมเคยล้มที่กาตาร์ในวันศุกร์จนซี่โครงหัก มันมีความเสี่ยงสูงมาก บางทีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกซ์ของพวกเค้ามีความซับซ้อนน้อยกว่าค่ายอื่น ๆ มั้ยผมก็ไม่แน่ใจ แต่พวกเค้าเล่นกับระบบอิเล็กทรอนิกซ์น้อยมาก ซึ่งมันทำให้การเกิดไฮน์ไซด์มีโอกาสมากขึ้น (หมายถึงมีระบบช่วยเหลือน้อย นักแข่งจึงยากขึ้น)”
ลีโอ ผู้สนับสนุนการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ #singha #LEO #LEObeer #LeoSodaWater #singhaworldofspeed #singhacorporation #motogp #Singhaworldofsports2022 #singhamotorsport #singhamotoGP
#leomotogp