ลิน จาวิส บอสหน้าหยกของยามาฮ่าทีม ไม่ได้ปกปิดความผิดหวังและสภาพความเป็นจริงว่า แชมป์โลกอย่างพวกเค้าเริ่มต้นได้ไม่ดีนักในซีซั่นนี้ กับสนามป่าขรี้อย่างโลแซล พวกเค้าทำได้ดีที่สุดเพียงอันดับที่ 9 เท่านั้น( 19 ครั้งที่กาตาร์ ยามาฮ่าชนะ 10 , ดูคาติ 6 และฮอนด้า 3) ซึ่งปัญหามันชัดเจนไม่ต้องเป็นนักแข่งหรือแม็คคานิกซ์ แค่มีมือถือต่อวิฟิได้ก็รู้ว่า M1 นั้นความเร็วสูงสุดเป็นรอง
จาวิสเปิดเผยอีกปัญหาก็คือความดันยางที่เกิดขึ้นและตัดโอกาสต่อสู้ของขุนพลยามาฮ่า สาเหตุคือแอร์โร่ไดนามิกชุดใหม่ของพวกเค้า ซึ่งบอสใหญ่หน้านิ่งก็ยืนยันว่า จะมีการอัพเกรดเพื่อแก้ไขปัญหาลมยาง รวมถึงเพิ่มความเร็วสูงสุด ด้วยการปรับขนาดของปีกด้านหน้า โดยยามาฮ่าจะเริ่มในเกมส์ที่มูเจลโล่ ประเทศอิตาลี (สนามที่ 8 ของฤดูกาล)
ลิน จาวิส (สปีดวีคดอทคอม)
“........ผลการแข่งขันที่กาตาร์น่าผิดหวังครับ และแน่นอนสำหรับผมจะบอกว่ามันน่าผิดหวังตลอดทั้งวีคเอนท์ที่นั่นเลย โดยเฉพาะผลงานที่เราทำได้ จากกริดสตาร์ทเราหวังว่าจะสามารถสร้างโอกาสในการต่อสู้ได้หากสามารถไล่กลุ่มนำได้ตั้งแต่เนิ่น ๆ แต่มันก็ไม่ได้ผล ปัญหาของเราตอนนี้มี 2 ข้อใหญ่ ๆ ก็คือ ความเร็วและการเพิ่มแพ็คเกจโดยรวมที่วิศวกรของเราไม่สามารรถขยายย่านความสามารถได้
เรื่องของพลังงานเรารู้ตั้งแต่ปี 2021 แล้วว่าเราต้องการมันเพิ่ม คู่แข่งของเราทุกค่ายไม่ได้หยุดอยู่กับที่ ลองดูสมรรถนะของฮอนด้าและซูซูกิ พวกเค้ายกระดับขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และเซอร์ไพล์สอีกอย่างคือเคทีเอ็มที่ทำได้อย่างยอดเยี่ยมในเรซจริง แบรด บินเดอร์ทำได้ดีมาก และผมคิดว่าดูคาติทำได้ดีมากที่โดฮา แต่ยามาฮ่าศักยภาพของเครื่องยนต์ของเราหยุดอยู่กับที่ ส่วนต่างปัญหามันเลยมากกว่าปีที่แล้ว
ที่กาตาร์ปัญหาของเราคูณสอง เมื่อแรงดันของยางเพิ่มขึ้นมากเกินไป สาเหตุก็คือเรื่องของแอโร่ไดนามิกซ์ (ปีกที่เพิ่มขึ้นเพื่อเพิ่มดาวน์ฟอช) มันทำให้มีแรงดันมากขึ้นเมื่อเปิดเกมส์สู้กับคู่แข่ง เมื่อต้องขี่แบบเร่งแบทเทิลในกลุ่ม เพราะเมื่ออยู่ในกลุ่มมวลอากาศมันแปรปรวน แต่ถ้าขี่เปลี่ยว ๆ คนเดียวจะไม่เป็นอะไร
คือเราต้องใช้แฟริ่งตามที่ยื่นอนุมัติ แต่เราก็มีโอกาสที่จะปรับปรุงมันได้ ผมคิดว่าเราอาจจะไม่ต้องรอจนถึงมูเจลโล่ก็ได้ แต่ถ้าไปที่มูเจลโล่มันก็เป็นโอกาสที่ดี ที่นั่นทางตรงยาว ดังนั้นยามาฮ่าของเราอาจจะต้องพัฒนาปีกที่เล็กลงเพื่อเพิ่มความเร็วสูงสุด ไม่ให้เกิดส่วนต่าง 9 กม./ชม. ดังนั้นมูเจลโล่จะเป็นช่วงเวลาที่ดีที่จะมีการปรับปรุงแอร์โร่ไดนามิค”
ลีโอ ผู้สนับสนุนการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ #singha #LEO #LEObeer #LeoSodaWater #singhaworldofspeed #singhacorporation #motogp #Singhaworldofsports2022 #singhamotorsport #singhamotoGP
#leomotogp