ได้รับการคาดหมายว่าเป็นหนึ่งในเต็งจ๋าสำหรับโมโต จีพีฤดูกาลนี้สำหรับ “เป้กโก้”ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า กระบี่มือหนึ่งของดูคาติทีม แต่ยกแรกเท่านั้นสิ่งที่เกิดขึ้นก็เหมือนกับฝันร้าย บัญญาญ่าพลาดล้มไม่จบการแข่งขันไม่พอพาเพื่อนร่วมสังหกัดอย่างฆอเก้ มาร์ตินร่วงไปอีกคันด้วย ขณะที่ทีมเมทอย่างแจ็ค มิลเลอร์ก็ต้องออกจากการแข่งขัน สรุปคือเต็งจ๋ากินไข่ทั้งแต้มนักบิดและทีม
บัญญาญ่าออกมาเปิดเผยว่ารู้สึกลำบากใจอย่างมากกับการทำงานของดูคาติ คือหมกมุ่นกับการพัฒนาและทดสอบมากจนเกินไปจนเค้าไม่ได้มีสมาธิที่จะใช้กับการแข่งขัน ถึงขนาดที่ว่าเค้าต้องของร้องจิจี้ ดิ อัญญ่าให้ไปใช้แพ็คเกจของรถปี 2021 ที่พัฒนาในช่วงปลายฤดูกาลที่ผ่านมา(เป็นรถ 2021 ที่พัฒนาอัพเกรดก่อนสร้าง 2022)และนิ่งแล้ว เพื่อที่จะไม่ต้องบิดรถ 2022 แท้ ๆ แต่ต้องทดสอบอะไรใหม่ ๆ ไปด้วย (เพื่ออัพเกรดตามไทม์ไลน์เดียวกัน)
ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า
“.......ตั้งแต่ช่วงพรีซีซั่นที่ผ่านมาเลย ผมไม่เคยได้ขับรถแข่งแบบว่าคันเดียวติดต่อกันสองเซสชั่น (เปลี่ยนสเปครถทุกครั้งที่ได้เปลี่ยนรถ) ดังนั้นในมุมของนักแข่งมันเป็นเรื่องยากมากครับ ผมขอร้องให้จิจี้ ดิอัญญากลับไปใช้การทำงานของเราในปี 2021 เพราะผมไม่ต้องการพัฒนาและทดสอบรถคันใหม่ระหว่างแข่งซีซั่นนี้
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาผมทำงานหนักมาก คือผมเป็นนักแข่งนะไม่ใช้นักทดสอบ เรายังคงเดินหน้างานในการทดสอบและพัฒนาอย่างหนัก ตั้งแต่พรีซีซั่นเทสที่มาเลเซียจนถึง FP3 ที่กาตาร์ เนื้องานเรายังมีการทดสอบอยู่ คือผมไม่เคยได้ขับรถแข่งแบบเดียวกันติดต่อกันเลย มันมานิ่งหลังจบ FP4 ที่เราไม่ได้แตะรถอีก แต่ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกซ์มันยังไม่ลงตัวนักกับการแข่งขันจริง ผมว่าเราให้น้ำหนักกับการทดสอบและพัฒนามากเกินไป
ส่วนตัวผม ผมคิดว่าเป็นอะไรที่ไม่สามารถยอมรับได้ที่จะต้องมีการเปลี่ยนรายละเอียดรถอยู่ตลอด นักแข่งที่มีสไตล์สค่อนข้างละเอียดอ่อนแบบผมอยากให้รถนิ่งเพื่อปรับตัวให้ลงตัว แต่ผมไม่เคยได้อะไรแบบนั้น ผมไม่เคยได้มีจุดแน่นอนเพื่อปรับตัวเข้าหารถเลย
(มันเป็นหน้าที่นักแข่งทีมโรงงานป่าวไอ้น้อง ?) คือเมื่อก่อนมันไม่ได้ขนาดนี้ไงจ่า ไม่ใช้ทุกอย่างจะมีอยู่บนบ่าของนักแข่งแฟคทอรี่ทีม ทีมรองก็ต้องมีส่วนช่วย คือผมมาแข่ง ไม่ได้เป็นนักทดสอบ ผมต้องการมีสมาธิและปรับตัวให้เข้ากับรถเรื่อย ๆ ความต่างระหว่างผมกับบาสเตียนินี่คือบาสเตียได้โฟกัสและชนะ ส่วนผมเปลี่ยนรถแข่งไปเรื่อย ๆ
(อุบัติเหตุกับมาร์ติน) มันไม่ได้เป็นความผิดพลาด มาร์ตินช้ากว่าผม ผมพยายามจะดวลกับเค้าในทางตรงเหมือนที่ผมสู้กับยามาฮ่า คือผมไม่ได้เบรกเกินลิมิตแต่อย่างใด ผมเสียล้อหน้าเลยพลาดล้ม แต่นั่นไม่ใช่การแซงที่บ้าบออะไร แต่แซงไม่สำเร็จก็เท่านั้น ผมขอโทษมาร์ตินและพาแม็ค รวมถึงดูคาติกับสิ่งที่เกิดขึ้น ตอนนี้เราต้องมองไปข้างหน้าแล้ว”
ลีโอ ผู้สนับสนุนการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ #singha #LEO #LEObeer #LeoSodaWater #singhaworldofspeed #singhacorporation #motogp #Singhaworldofsports2022 #singhamotorsport #singhamotoGP
#leomotogp