“เด็กปีศาจ”ฟาบิโอ ควอตาราโร่ เวิลด์แชมป์เปี้ยนโมโต จีพีจากยามาฮ่า แฟคทอรี่ทีม กับการทดสอบวันแรกที่สนามเซปัง ประเทศมาเลเซีย เจ้าตัวตั้งหน้าตั้งตารออย่างมากหลังจากที่ให้การบ้านกับยามาฮ่าต้นสังกัดว่าขอพลังงานของ M1 ให้มากกว่าเดิม เพื่อไม่ต้องแบกกับคู่ต่อสู้ในสนามมากนัก เทสวันนี้หลังจากตั้งตารอมาสามเดือนก็คือ เหมือนความรู้สึกผิดหวังจะเกิดขึ้นเพราะมันไม่ได้แตกต่างจากคันเดิมสักเท่าไหร่ (แพ็ดด็อค จีพี)
ในส่วนของนักแข่งเพียว ๆ เครื่องยนต์สูบ V กดความเร็วกันสูงสุด มียามาฮ่าของฟรานโก้ โมบิเดลลี่รั้งท้ายขบวน แม้นความเร็วสูงสุดของควาตาราโร่จะทำได้ยอดเยี่ยมก็จริง แต่เจ้าตัวยืนยันว่านั่นเหมือนไม่ใช่ความเร็วที่แท้จริง เพราะเค้าวิ่งแบบเลยจุดเบรกไป
ฟาบิโอ ควอตาราโร่
“......รถแข่งคันนี้คล้ายกับคันปีที่แล้วมาก มีอยู่ช่วงที่ผมรู้สึกดีใจและพอใจมากเพราะเร่งแล้วความเร็วสูงสุดมันมาเยอะมาก ความเร็วสูงสุดผมดีดไป 332 กม./ชม. แต่ประเด็นคือผมเบรกหลังเซนเซอร์ความเร็ว(เลยจุดเบรกไม่ได้เลี้ยวที่ดีที่สุด)เลยได้ความเร็วนั้นมา ดังนั้นมันจึงเหมือนไม่ใช่ความเร็วสูงสุดที่แท้จริง
บอกตามตรงรถคนนี้มันเหมือนกับปีที่แล้วมาก แต่นั่นคือความรู้สึกผมนะ หลังจากที่ผมรอมาสามเดือนผมรู้สึกแบบนั้น วันอาทิตย์ผมจะพยายามแล้วก็ตั้งใจ มีสมาธิกับหลาย ๆ อย่างที่ผมต้องลอง ซึ่งน่าสนใจมากเหมือนกัน แต่ ณ เวลานี้ถ้าให้ผมตอบเกี่ยวกับรถคือไม่มีอะไรที่แตกต่างจากคันเก่ามากนัก ผมยังไม่สามารถขี่ได้แบบที่ตัวเองต้องการ ผมเบรกลึกมากแต่เลี้ยวให้เร็วแบบที่เคยทำไม่ได้
บอกตามตรงครับผมต้องการแรงม้ามากกว่านี้ แต่ด้วยความเป็นจริงคุณไม่สามารถยัดกำลังและแรงม้าใส่เข้าไปเฉย ๆ ในเครื่องยนต์ได้ เราต้องไปให้เร็วให้ได้โดยที่ไม่เอาตัวเองไปผูกกับมัน แต่ถ้าจริง ๆ มีมันก็ดีกว่าไม่มีแหล่ะครับ สุดท้ายถ้ามันไม่มีก็ไม่มีประโยชน์อะไรที่จะไปพูดพร่ำเรื่อถึงมัน เมื่อก่อนเราไม่มีพลังเราใช้การปรับตัว ตอนนี้เราต้องปรับตัวสิปรับตัว”
ขอขอบคุณภาพประกอบข่าวจาก www.motogp.com
ลีโอ ผู้สนับสนุนการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ #singha #LEO #LEObeer #LeoSodaWater #singhaworldofspeed #singhacorporation #motogp #Singhaworldofsports2022 #singhamotorsport #singhamotoGP
#leomotogp