หลังข่าวลือแยกทางกันของ “ท็อปกัน”มาเวอร์ริค วิญญาเลสและยามาฮ่า แฟคทอรี่ทีม มาเต็งมาแรงที่สุดสำหรับสถานีต่อไปของดาวบิดพ่อลูกอ่อนก็คือ อพลิเลียทีม และเมื่อมีการประกาศยืนยันว่าข่าวลือก้อนโตนั้นเกิดขึ้นจริง หลายคนชี้ไปที่มฤตยูดำจากอิตาเลี่ยนทีมนี้ที่เดอะพริตตี้บอยหมายเลข 12 จะไปค้าคันเร่งให้
โมโต ดอท ไอที รวบรวม 5 เหตุผลที่สนับสนุนการย้ายก้นของวิญญาเลสจาก Yamaha YZR M1 ไปเป็น Aprillia GP – RS ในซีซีซั่น 2022 ที่จะถึงนี้ ในฐานะที่เป็นเต็งหนึ่งและเป็นทีมโรงงานทีมเดียวที่ยังมีเก้าอี้ว่างอยู่ในฤดูกาลหน้า
เหตุผลสนับสนุน
1. มาเวร์ริค วิญญาเลส เป็นนักแข่งที่เร็วฟ้าผ่าอันดับต้น ๆ ของโลกซึ่งดีพอสำหรับทุกทีม
2. ที่อพลิเลียความกดดันน้อยมาก
3. บรรยากาศการทำงานที่วิญญาเลสต้องการจะกลับมาอีกครั้ง(เชื่อว่าอ่ะนะ)
4. จุดแข็งของอพิลเลีย คือพลังงานที่ตัวแข่งคันปัจจุบันของวิญญาเลสเป็นรอง
5. การปรับตัวของวิญญาเลส จากโมโต 2 มาซูซูกิ มายามาฮ่า เค้าแสดงให้เห็นถึงการทำงานกับรถใหม่หรือทีมใหม่ได้เป็นอย่างดี แม้นจะเปลี่ยนจากสูบเรียงมาเป็นสูบวีก็ตาม คงไม่ยากที่จะทำได้ดีอีกครั้ง
เหตุผลไม่สนับสนุน
1. อพลิเลียต้องการเติบโตอย่างมั่นคง และสม่ำเสมอ นั่นคือสิ่งที่พวกเค้ายังขาด แต่ความสม่ำเสมอก็เป็นสิ่งที่วิญญาเลสไม่พร้อม
2. อพลิเลียอยู่ในช่วงพัฒนา และวิญญาเลสไม่ได้มีจุดแข็งเป็นนักทดสอบหรือพัฒนา เค้าจะโชว์ศักยภาพได้เมื่ออยู่บนรถที่พร้อมเท่านั้น
3. ไม่มีประสบการณ์สักแอะกับ V4 อพลิเลียต้องเดิมพัน ซึ่งผลมันมีสองด้าน
4. วิญญาเลสมีรายได้ 8 ล้านยูโรในตอนนี้ ซึ่งเป็นค่าแรงที่อพลิเลียมิอาจเอื้อม เต็มที่พวกเค้าพร้อมจ่าย 2 ล้านยูโร(ข้อมูลตัวเลขจาก โมโต ดอทไอที) ซึ่งเป็นตัวเลขที่วิญญาเลสคงไม่ดิสเค้าท์ให้ขนาดนั้น
5. เมื่อมีชื่อวิญญาเลสโผล่เข้ามา โดวิซิโอโล่จะเลิกเพลย์บอดี้ตกลงทันที
MTF มีกลุ่มเปิดแล้ว
https://www.facebook.com/groups/668603413931376/
ขอขอบคุณภาพประกอบข่าวจาก MICHELIN
สิงห์ คอเปอร์เรชั่น ผู้สนับสนุนรายการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ #singha #singhaworldofspeed #singhacorporation #motogp #Singhaworldofspeed2021 #singhamotorsport #singhamotoGP