1997 Aprilia RSW ไอ้โหด 2 ลูกโม่ ตัวแข่ง WGP500 ความร้อนแรงสุดเบาที่ 110 กิโลกรัม

การแข่งขัน WGP500 กลายเป็นอดีตมาเกือบ 20 ปีแล้ว แต่ว่าตำนานของมันยังถูกกล่าวถึงไม่ขาดสาย ความร้อนแรง ความคลาสิค เทคโนโลยี และความสวยงามของมัน คือสิ่งที่โต้ตอบความจริงของโลกอย่างหนักแน่นว่า เวลาไม่สามารถเปลี่ยนแปลงหรือทำลายทุกอย่างได้

MTF ขอพาย้อนไปทำความรู้จักและรับชม หนึ่งในตำนานของตัวแข่ง WGP500 จากอิตาลี ซึ่งร้อนแรงและเป็นเจ้าสนามในรุ่นเล็กและกลาง แน่นอนครับ อพลิเลียคือขาใหญ่ของสองรุ่นที่ว่า อย่างไรก็ดีกับการลงสนามในรุ่นใหญ่อย่าง WGP500 แม้นพวกเค้าไม่สามารถขึ้นไปยืนเป็นเบอร์ 1 ได้ แต่ความเป็นตัวแข่งเวิลด์ จีพี 500 มันมีอะไรให้เสพอย่างอร่อยลูกกะตาเสมอ

พิมพ์นิยมของตัวแข่ง 500 ซีซี. ที่ประสบความสำเร็จเหลือเกินก็คือเครื่องยนต์ V4 สูบ อย่างไรก็ตามกติกาเปิดช่องให้สามารถทำเครื่องยนต์ที่แตกต่างออกไปได้ ซึ่งหนึ่งในโมเดลที่หลายค่ายลงไปเล่นก็คือ การทำเครื่องยนต์ 2 สูบพิกัด 500 ซีซี. ฮิตติดตาสุดๆ ก็คือ Honda NSR500V (V2) ที่พญาอินทรีย์คลอดมันลงสนามแบบแพ็คเกจคู่กับ NSR500 (V4)

1997 Aprilia RSW คือนึ่งในโมเดลที่ใช้แนวทางของเครื่องยนต์ 2 สูบ เพราะด้วยหน้ากระดาษแล้วมัน “ดูเหมือนว่า”จะมีความสมดุลและทรงประสิทธิภาพมากกว่าตัวแข่ง V4 เพราะกติกาเปิดให้ทำน้ำหนักขั้นต่ำไม่น้อยกว่า 105 กิโลกรัม ขณะที่ตัวแข่ง V4 นั้น ต้องหนักไม่ต่ำกว่า 130 กิโลกรัม

1997 Aprilia RSW พิกัด 500 ซีซี. ลำนี้ทำน้ำหนักอยู่ที่ 110 กิโลกรัม(รถเปล่าไม่รวมน้ำมัน) หรือพูดง่ายๆ ว่าเบากว่าแอร์ร็อกซ์ 155 ถึง 6 กิโลกรัม (แอร์ร็อกซ์น้ำหนัก 116 กิโลกรัม) ทั้งๆ ที่มีพิกัดสูงถึง 498 ซีซี. (พิกัดความจุจริงๆ) โดยรถแข่งคันนี้ขับขี่โดย โดเรียโน่ รอมโบนี่(ซีซั่น 1997) 

ตามหน้ากระดาษที่กล่าวว่า “มันดูเหมือน”จะมีความสมดุลและมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์ V4 นั้น ก็เพราะมิติของมันเล็กง่ายต่อการคอนโทรล แรงม้าต่อน้ำหนักนั้นมัดส่วนที่ดีกว่า แต่กลับกลายเป็นว่าพอลงสนามจริงๆ นั้นกับพ่ายให้กับตัวแข่ง V4 สาเหตุก็คือ เครื่องยนต์ V2 นั้นเป็นรองเรื่องอัตราเร่ง เมื่อต้องชาร์ทออกจากโค้งเมื่อเทียบกับตัวแข่ง 4 สูบมีพลังงานที่มากกว่า บวกโค้งละนิดละหน่อยเลยเอวังด้วยประการฉะนี้

คาร์บูฯ กับแอร์บ็อกซ์พี่โหดจริมๆ ครับ

MTF มี Channel YOUTUBE แล้ว #ฝากติดตามด้วยครับ
https://www.youtube.com/channel/UCx83j-F4TqDylE7SqbkvLuw?view_as=subscriber

MTF มีกลุ่มเปิดแล้ว
https://www.facebook.com/groups/668603413931376/

ขอขอบคุณภาพประกอบข่าวจาก www.mcnews.com.au
สิงห์ คอเปอร์เรชั่น ผู้สนับสนุนรายการแข่งขันโมโตจีพี อย่างเป็นทางการ #singha #singhaworldofspeed #singhacorporation #motogp #Singhaworldofspeed2020 #singhamotorsport #singhamotoGP

NEXT RACE: 2021 Pre-season Test